區(qū)別于傳統(tǒng)的薯?xiàng)l、披薩和可麗餅的車，我們叫這種新型的街頭快餐車為快餐食物中的品。它擁有一個更現(xiàn)代的烹飪、更新興的營銷和更適宜的價(jià)格和菜單。

目前在法國已經(jīng)推出了主題快餐車，比如Mozza & co公司是以意大利奶酪為主題，還有推出了新的越南菜BO BUN，2FIC快餐車是以小牛肉為主食的套餐類食品，以及ABC近在市中心madelaine推出的以漢堡為主題的餐車。

目前在法國登記在冊的快餐車有110輛。這些數(shù)字是在市政府各種限制下的結(jié)果，特別是在巴黎。

事實(shí)上，在巴黎這樣的首都，應(yīng)該是快餐車的ABC地，但是由于市政府的各種條條框框的限制，巴黎市中心的快餐車寥寥可數(shù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在過去的18個月內(nèi)，在巴黎申請快餐車的有250個。事實(shí)上，這么多的申請者，是因?yàn)槟壳霸诜▏_一家普通店面的餐館需要30萬歐元的投入，而開一個快餐車則只需要 2萬歐元的投入，價(jià)格相比投入很少。

但是巴黎市政府考慮了多方面的因素拒絕了大部份的申請。目前的巴黎，餐館云集，各有特色，法國各地傳統(tǒng)美食，如意大利、西班牙、希臘、阿根廷、中餐、韓餐、日餐、越南菜和泰餐，很少會在巴黎找不到自己想吃的菜類品種。

另外，外賣店、熟食店、面包店等等，為吃飯?zhí)峁┝撕芏啾憷Ｓ谑牵瑢τ谑姓畞碚f，街頭快餐車的出現(xiàn)顯得多余。而且，巴黎市政府更多的考慮了衛(wèi)生問題、交通問題，以及稅收等問題點(diǎn)的綜合因素，限制了快餐車的發(fā)展。

盡管如此，在巴黎的各大景區(qū)，為了配合旅游文化，我們還是可以看到不同的快餐車。@

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