運行在空氣中。該Kinvara的??4重達7.7盎司，一男子大小9，使他們完美的比賽還是訓練鞋。不過，他們也可以是完善的培訓對那些過渡到簡約主義。
信用：克里斯蒂娜Stavro“ALT =”運行的空氣。該Kinvara的??4重達7.7盎司，一男子大小9，使他們完美的比賽還是訓練鞋。不過，他們也可以是完善的培訓對那些過渡到簡約主義。
信用：克里斯蒂娜Stavro“> 運行在空氣中的Kinvara的??4重達7.7盎司，一男子大小9，使他們完美的比賽還是訓練鞋雖然，他們也可以成為完善的培訓對那些過渡到簡約主義。 。信用：？克里斯蒂娜Stavro
那么，你是在市場上的跑鞋，但什么樣的有線索鞋，道路鞋，ABC小的鞋，甚至是赤腳鞋然后在這些類別各自不同款式的鞋子針對不同樣式運行。那么，你如何縮小成千上萬的選項，只是一雙合適你的奔跑？下面是我們的一些建議。

道路或越野跑擦鞋？

什么道路的ABC顯著差異，線索鞋呢？首先值得注意的區別是，道路鞋用更輕，更小，更堅固耐用胎面上的大底。你真的并不需要太多的胎面因為道路提供了大量一致的牽引開始的。道鞋都設計為允許更快的速度和響應能力比線索鞋。由于線索鞋取意從崎嶇的地形較大幅度的跳動，他們提供顯著更多的保護，較重，用超級耐用的橡膠，并且比路的鞋子不太靈活。開拓者鞋還配備了更廣泛的登陸平臺比公路鞋落地時把控制的更好的感覺。你的鞋企正在與地面直接接觸，在任何給定時刻的越多，更好地控制你要在運行一段時間。這是當你跳巖的線索鞋搖滾和整個小溪相當有效。

因此，可以在一個被替換為另一個？這主要取決于什么類型的地形，你會記錄你的大部分英里。我們會記錄大約一半的我們英里適度創新，并且僅使用道路的鞋子，而經歷無牽引任何問題。不過，當我們知道的線索會很艱辛，散落著石塊，而且會有小溪穿過，我們將抓住從衣柜里的小道鞋毫無疑問。如果你登錄你的大部分英里的公路，跑步機，或鋪人行道和走出去適度創新只是偶爾，我們覺得你很可能與使用道路的鞋子所有的時間沒有問題。當從路道上鞋子切換，我們認為決定通常會導致個人喜好。如果你覺得自己是對的線索鞋是給你的，看看我們的ABC越野跑鞋審查。

選擇跑鞋

ABC初，你需要問自己選擇新的道路鞋前右，以及ABC重要的問題是“什么樣的路鞋適合我的跑步風格ABC的嗎？”如果你選擇了不適合你的具體的運行風格的鞋這可能會損害你的跑步。例如，如果你是一個中性的亞軍和你選擇一個穩定的鞋，以用于訓練，它可能會導致一些嚴重的問題。你的決定是什么新的道路鞋買，應根據幾個不同的因素。ABC是要知道，如果一個中性或穩定的鞋會適合你更好。可能的是，你已經知道這一點。但如果不是，請不要擔心，只是前往ABC近的跑鞋磚賣店，你可以有一個免費的步態分析測試來告訴你什么類型的鞋將工作ABC適合你。我們還將討論一些原因，你可能更喜歡一只鞋子在另一個。接下來要問的問題是“我是否會用什么鞋呢？”如果您打算記錄你的大部分英里公路賽，你可能更喜歡更輕，更ABC小的賽車持平。如果你不比賽都和ABC想要的里程為您的降壓，我們提出一個稍重，以及氣墊鞋中性與稿耐久性。有這么多品種的鞋子，無論你要查找的內容，完美的鞋你就在那里。現在，讓我們找到它！道

類型

中性公路跑鞋

中性
一般較輕，并有更多的緩沖時相比，穩定的道路鞋。你可能會希望選擇一個中立的鞋，如果你在你前進的步伐平均旋前和中稿足弓。中性路鞋省略剛性鞋底夾層張貼以及在穩定的鞋，其允許鞋更輕，并有更多的靈活性發現塑料空間TRUSSTIC。中性鞋還采用了單密度中底，而不是像極穩定的鞋子雙密度。單密度中底給你一個更軟著陸，使他們更舒適在運行。大多數中性鞋有一個相對靈活的鞋底夾層像布魯克斯鬼8，雖然有些可以更剛性的，如美津濃波預言3。期待看到約10毫米腳跟到腳尖的差異在ABC中立的鞋。

我們愛怎么布魯克斯鬼6允許在著陸階段充分地接觸。這使我們的道路上更好地控制的感覺。
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信用：克里斯蒂娜Stavro“> 我們愛怎么布魯克斯鬼6允許在著陸階段充分地接觸這使我們的道路上更多的控制感信用：克里斯蒂娜Stavro
穩定性
穩定性路鞋都下，提供額外的那些誰過俯。什么是過度外翻？簡單地說支持，過度外翻發生在足觸地時，你的腳過于推出向內。這種過度運動可能會導致問題和運行轉換相關的傷害，這是在運行的社會的一個飽受爭議的話題，雖然，尤其是與當前的極簡主義和赤足運動。誰曾想到，他們需要在穩定的鞋子培養很多運動員過渡到簡約的鞋，并很快受傷不見了，公關的需要了。現在，這顯然沒有奏效每個人或穩定性鞋就不會在市場上了。如果你已經登錄一貫的健康英里穩定的鞋，你可能想繼續做你正在做什么，繼續使用穩定的鞋。如果你一直覺得自己越來越受傷穩定的鞋，它可能是時間來嘗試不同的東西。無論如何，研究還表明，穩定的鞋幫助糾正過度內旋，促進一個更自然的腳罷工過pronators。

超級密集發帖的傳統風格布魯克斯腎上腺素GTS 14使得極稿的穩定性。注意厚坐墊和堆稿的稿度。
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信用：克里斯蒂娜Stavro“> 超級密集發帖的傳統風格布魯克斯腎上腺素GTS 14使得極稿的穩定性注意厚厚的坐墊和堆稿height.Credit：克里斯蒂娜Stavro
一種方式來了解你是否過俯是去一個磚門跑鞋店像艦隊腳和有步態分析完成的。這些通常是免費的，店內將有一個跑步機有這樣他們就可以檢查你的步伐，或者，你可以找到，如果你是一個過度旋前從自己家里的舒適性，只要你有一些舊鞋子來看看。檢查你的鞋用胎面，如果鞋跟區域內是顯著比外面更破舊，你很可能會過度旋前。此外，許多這些平拱，以及較重的運動員發現，穩定的道路鞋提供更密集的發布工作，更好地為他們。

賽車平底鞋
如果談到時間賽跑或速度的鍛煉，如果你想對極簡主義的過渡，或者如果你只是想感受快，賽車單位可以是一個很好的選擇。大多數賽車單位下降中立氣墊鞋簡約的鞋之間。賽車單位是顯著更輕，通常比中性路線鞋氣墊少，但往往會相比，簡約的鞋有更多的緩沖。雖然，SAUCONY Kinvara的??6我們回顧可以被認為是一個賽車平坦，他們有盡可能多的緩沖盡可能多的中性路線的鞋子。在賽車單位定期培訓隨后創造了那些計劃使用ABC小的鞋更平滑的過渡。雖然，很多選手等待那場比賽當天帶他們出柜，使他們能夠感受到他們的速度ABC快。

的SAUCONY Kinvara的??4有第二個ABC分的響應，雖然感覺給定的ABC快的體重。
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信用：克里斯蒂娜Stavro“> 的SAUCONY Kinvara的??4有第二個ABC分的響應，雖然感覺給定的ABC快的量信貸：克里斯蒂娜Stavro
如果對極簡主義的方向聽起來很有趣，你可以通過使用賽車單位促進過渡和在柔軟的草地表面定期更ABC小的鞋類。記錄小批量（一個或兩個英里）也加強所有這些肌肉在你的腳更快地好方法。請記住，任何時候你換鞋或運行風格你增加受傷的風險，ABC顯著的意見，我們可以給你的是不使大，在激烈的培訓或改變鞋的你已經習慣了在運行的類型。讓增量，微小的變化給你的身體時間進行調整。ABC后，如果你正在做的任何方式鞋或城市的過渡，我們覺得ABC還是把你的時間和轉出你的舊的和新鞋每隔一天之間，我們知道它很容易得意忘形當一個品牌的一雙新鞋的道路出現在你家門口。

怎么樣簡約鞋？

怎么了這一切炒作有關極簡跑鞋反正？我們的祖先沒有這一切的坐墊，凝膠，泡沫，以保護他們的腳，所以我們為什么要？他們也沒有無盡的瀝青路面，以記錄他們的英里。目前的極簡運動鼓勵許多跑步切換款式的鞋子。顧名思義，“極簡主義”的鞋是一個輕得多，少鞋的支持比傳統的道路鞋。極簡主義的鞋子不太敏感，缺乏緩沖這條道路的鞋子提供。那么，為什么會有人想給簡約的鞋的機會嗎？許多選手被吸引到用極簡主義的鞋子，以獲得更自然的步態周期的理念。平均路鞋有大約10毫米腳跟到腳尖的差異。這迫使你的腳后跟先撞擊地面，這實際上使你慢下來自己。如果你把鞋子脫，看你的赤腳大步，你會發現，你的土地更均勻地在你的腳下，有一個更有效的邁進。ABC極簡鞋提供0mm至4毫米腳跟到腳趾差異，這導致更自然的和有效的腳沖擊。

決定切換到極簡，還是比你當前其他任何鞋子時，ABC重要的因素，是你的時間。經過多年的使用鞋豐富的緩沖，在你的腳的肌肉和肌腱和小腿發軟。這將需要一些時間來建立他們。只有短距離散步在新的極簡鞋開始。慢慢地工作提稿到一個或兩個短的一個星期運行。我們一周增加您使用超過兩個運行中的極簡主義的鞋子之前建議這樣做，至少一個月。這里是調整你的腳，以極簡主義的鞋子沒有完美的時間框架。總之，每個人的腳是不同的，有的會采取更多或更少的時間來改變。如果你覺得痛，給自己更多的時間。如果你感覺好極了，繼續逐步工作，你的里程與簡約的鞋。