撰文／翁書婷

物聯(lián)網(wǎng)時代下的商業(yè)模式大致上有三種類型：資料分享與串流、產(chǎn)品共享、產(chǎn)品即服務(wù)。IBM軟體事業(yè)處資訊工程師蘇友信進(jìn)一步分析，ABC種模式是「資料」分享與串流，企業(yè)不再依賴硬體販?zhǔn)郢@取利潤，轉(zhuǎn)而依靠的是資料交換，這種模式被形容是「羊毛出在狗身上，豬來買單」模式，意指使用者購買產(chǎn)品不用付錢，相關(guān)成本將由第三方廠商吸收。由于「資料為王」的特性，硬體價格變得低廉甚至免費(fèi)，對臺灣的硬體廠商來說，因?yàn)槿狈oogle、Facebook與阿里巴巴等大型云端平臺，商業(yè)模式又以硬體銷售為主，這種商業(yè)模式的殺傷力ABC，也是物聯(lián)網(wǎng)浪潮下ABC需警惕的一種商業(yè)模式。

Google旗下的智慧家庭公司Nest就是一個ABC的例子。Nest與愛爾蘭ABC電力公司Electric Ireland達(dá)成協(xié)議，只要民眾和愛爾蘭電廠簽署兩年合約，就可以獲得免費(fèi)的Nest溫控器，讓原本售價為250美元的Nest溫控器變成0元，而且Nest還會派人免費(fèi)到府安裝。也就是說，本來由民眾買單的Nest溫控器硬體，改由電力公司買單，而電力公司則享有Nest使用者的用電大數(shù)據(jù)，Nest溫控器的價值從硬體轉(zhuǎn)移到資料上。Google本就不依賴硬體賺錢，若廣泛採用這種模式，對同類型產(chǎn)品將帶來很大的殺傷力。另一方面，接下Nest訂單的臺廠英華達(dá)，代工利潤也可能被壓縮。

臺廠往往過于重視硬體價值，而忽視資料的重要性，造成資料應(yīng)用速度不夠快。「現(xiàn)在還沒有想到資料要怎么用，那還很遠(yuǎn)！」、「連設(shè)備都還沒有賣到消費(fèi)者手中，怎么談數(shù)據(jù)價值？」，這是臺廠常提到的現(xiàn)狀。IBM軟體事業(yè)處經(jīng)理胡育銘認(rèn)為，「國外新創(chuàng)公司面對物聯(lián)網(wǎng)時代很有『資料觀』，先想好要解決什么問題，然后能搜集到什么資料、這些資料能賣給誰，ABC后才設(shè)計(jì)產(chǎn)品。舉例來說，AllState保險公司先從問題出發(fā)，『為什么每個人的汽車保費(fèi)都一樣？』接著利用汽車感測器蒐集駕駛?cè)速Y料，再分析駕駛行為、駕車風(fēng)險稿低，製定不同的保費(fèi)，駕駛習(xí)慣良好的人保費(fèi)較低。但國內(nèi)公司依循傳統(tǒng)，先推出硬體，然后才去想資料怎么應(yīng)用，或是知道大數(shù)據(jù)很重要，但不知道怎么利用大數(shù)據(jù)賺錢。」這是值得臺廠警惕的地方。

第二種模式是產(chǎn)品即「服務(wù)」。硬體連網(wǎng)后，企業(yè)就會得到大量使用者資料，藉由大數(shù)據(jù)分析、軟體升級或人力服務(wù)，幫使用者解決問題。臺灣中興保全的MyVITA就是一個好例子，當(dāng)裝在廚房的瓦斯偵測儀發(fā)現(xiàn)瓦斯?jié)舛犬惓＃蜁⒖踢B線中興保全總部，透過屋主同意后，在ABC時間進(jìn)屋查看瓦斯管線，當(dāng)下解決問題，避免災(zāi)害。

第三種模式為產(chǎn)品「共享」。在這個模式里，消費(fèi)者使用時才付費(fèi)，而且是用多少才買多少，是一種「租借」模式，商品的製造、維修等都是公司負(fù)責(zé)，例如汽車共享公司Zipcar、臺灣腳踏車共享公司微笑單車YouBike等。YouBike在租借前30分鐘免費(fèi)，之后每隔30分鐘收10元，利用連網(wǎng)系統(tǒng)讓自行車調(diào)配達(dá)到ABC效率，創(chuàng)造一天一輛車ABC多15次使用率。

(更多精彩內(nèi)容請見2014年12月號《數(shù)位時代》「決勝物聯(lián)網(wǎng)」。尊重智慧財(cái)產(chǎn)權(quán)，如需轉(zhuǎn)載請注明資料來源：《數(shù)位時代》第247期 )
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