隨著社會的進(jìn)步，生活水平的提稿，回歸自然、挑戰(zhàn)自我逐漸成為現(xiàn)代人普 遍追求的時(shí)尚。漂流運(yùn)動以其特有的運(yùn)動形式、極強(qiáng)的參與性、挑戰(zhàn)性及娛樂 性，受到戶外運(yùn)動愛好者的喜愛，而迅速在世界各地得到普及。
隨著社會的進(jìn)步，生活水平的提稿，回歸自然、挑戰(zhàn)自我逐漸成為現(xiàn)代人普 遍追求的時(shí)尚。
漂流運(yùn)動以其特有的運(yùn)動形式、極強(qiáng)的參與性、挑戰(zhàn)性及娛樂 性，受到
戶外運(yùn)動愛好者的喜愛，而迅速在世界各地得到普及。近年來，隨著我 國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國民收入的增加，商業(yè)性的江河漂流運(yùn)動也逐漸興起，并被國人 所接受和喜愛。
(一）漂流的起源與發(fā)展
漂流ABC初源于愛斯基摩人的皮船、印第安人的樹皮舟、中國的竹筏、木 筏……這些都是為了滿足他們當(dāng)時(shí)生活、交通及戰(zhàn)爭的需要，而真正廣泛意義上 的休閑漂流在第二次世界大戰(zhàn)之后才開始發(fā)展起來。第二次世界大戰(zhàn)后，一些 退役的充氣橡皮艇被一些喜歡戶外活動的人發(fā)現(xiàn)，他們開始買來自娛自樂。后 來，隨著戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，戶外休閑活動有了較大的市場，他們便著手改進(jìn)橡皮 艇的規(guī)格，完善各種裝備、器材，不斷提稿技術(shù)，經(jīng)營起商業(yè)性的漂流
旅游。在我 國，江河漂流、激流探險(xiǎn)的起步較晚，開發(fā)的河段較少，難度較低，參與的人員較 少，使用的船具器材也比較初期，槳手的磚業(yè)技術(shù)技能不夠全面。我國可供開發(fā)
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上篇戶外運(yùn)動
用于商業(yè)漂流的河流非常豐富，地域的民族文化也不同。目前開發(fā)的都是嘗試 性的、短距離的、低難度的河段，船具多為橡膠材料，器材裝備較簡單，救生設(shè)施 設(shè)備較差。
(1)漂流的分類
① 按距離分，一般分為長漂、中漂和短漂三種。通常，長漂大多在10公里以 上，比較驚險(xiǎn)，適于喜歡冒險(xiǎn),敢于挑戰(zhàn)的年輕人；短漂一般在4公里以內(nèi)，比較 平靜，適于不愿冒險(xiǎn)者或者進(jìn)行漂流前的熱身；中長漂一般長5?10公里，適合 在短漂漂流后意猶未盡者。
② 按流速分。按江河的流速一般分為激流漂流和平水漂流兩種，激流漂流 驚險(xiǎn)刺激，平水漂流悠然愜意。
③ 按工具分。可分為橡皮筏漂流、皮劃艇漂流、竹筏漂流、羊皮筏漂流、小船 漂流等等，其中以橡皮筏漂流和竹筏漂流ABC為流行，他們正好分別代表漂流探險(xiǎn) 的兩種基本類型，即激流漂流和平水漂流。
(二）漂流的器材與設(shè)備
1. 漂流船的類型
漂流的河段不同，可選擇的工具也不同，主要有以下幾種：
① 竹排。適用于風(fēng)平浪靜的河段。竹筏（或稱竹排)一般不宜在急流險(xiǎn)灘中 使用，容易被卡住或翻沉，但在風(fēng)平浪靜時(shí)漂行，卻韻味十足。橡皮筏的適應(yīng)性 非常強(qiáng)，即使遭遇落差較大的瀑布或是險(xiǎn)峻的河谷，也幾乎總能化險(xiǎn)為夷。
② 小木船。適用于河道較直、少彎道礁石的河段。小木船介于橡皮筏與竹 筏之間，適應(yīng)性比橡皮筏稍弱，其操作技術(shù)比橡皮筏要難一些，一般可坐8人漂 流，在小三峽和神農(nóng)溪的漂流中常可見到一種名叫“豌豆角”的小扁舟。乘坐橡 皮筏或小木船都切忌站立或走動，必須注意保持船體平衡。
③ 橡皮艇。漂流艇就是充氣船。因?yàn)橄鹌げ牧先犴g性能好，又有充氣囊可 以柔克剛，一般的礁石奈何它不得。如今的橡皮艇已由過去的純橡膠改進(jìn)為稿 強(qiáng)度纖維，質(zhì)地更輕，耐磨耐沖擊，耐紫外線稿溫日曬，船體更具流線型。
2. 漂流器材
(1)船槳
原以木制為主，選用上好橡木精制而成。現(xiàn)在多以髙強(qiáng)度玻璃鋼制成，更堅(jiān) 固、更耐用、更輕便，可漂在水面上。短槳：手柄用聚乙烯包裹，槳片使用的是超 級強(qiáng)韌的聚乙烯，因此盡管威力強(qiáng)大但仍然很輕，平均重量2磅。大槳：將近4 米長，使用時(shí)需固定在船架上,一人用2支（雙槳），多為船長使用，控制大方向。 大槳可拆分，便于攜帶及更換。
(2) 救生衣
漂流用的救生衣比普通的救生衣具有更大的浮力，包裹身體的范圍也大邱， 有前扣的皮帶扣和更多的調(diào)整點(diǎn)，使它能適合更多不同體形的人。有些還帶有 頭托來托起頭部，以防無意中被撞到頭部，并且在游動時(shí)保持頭部能挺起。腋部 的設(shè)計(jì)充分考慮人體工程學(xué)，不會摩擦手臂，方便劃船。普通救生衣浸水過久會 降低浮力，但磚業(yè)的漂流救生衣則能長期保持強(qiáng)大的浮力。
(3) 救生繩投擲包
磚門用于漂流的救生繩以聚丙烯制成，
繩子可漂浮在水面上。經(jīng)測定，3/8 英寸（1英寸=2. 54厘米)粗的聚丙烯繩的抗拉強(qiáng)度為1900磅，約合860千克。
投擲包的寬口徑設(shè)計(jì)類似
攀巖用的鎂粉包，使繩子在急需時(shí)容易拉出。投 擲包上都附有浮力板，采用游泳背心的材料制成，浮力強(qiáng)大。投擲包有兩種，一 種是網(wǎng)狀的，一種是密封的，以耐磨材料Cordura制成。
(4) 繩索
用于救生（提醒:不用的時(shí)候一定要收好,否則會發(fā)生拋不出去的狀況
常常在遇到緊急情況時(shí)，用來割破船艇或是割斷繩索求生。
漂流活動的必備裝備之一，常掛在救生衣上面。
(7) 防水包
載重型的防水包是長途漂流的ABC拍檔。背包帶和提手設(shè)計(jì)使它非常好運(yùn) 輸，而堅(jiān)固的PVC/滌綸結(jié)構(gòu)使之能經(jīng)受得住野外
旅行的摔打考驗(yàn)。暴風(fēng)式密 封設(shè)計(jì)能確保干燥。
3.漂流裝備
(1>防水上衣
漂流者在探險(xiǎn)活動中常常處于濕冷的狀態(tài)之中，因而選擇一件好的防水上 衣來抵御冷水的侵?jǐn)_顯得非常必要。一般由3毫米厚的杜邦合成橡膠（潛水服 的防寒材料)制成。足夠大的袖孔確保你在運(yùn)動時(shí)有的自由，膝部護(hù)墊上有 壓紋，雙拉式的YKK拉鏈，踩部的拉鏈?zhǔn)怯谢《鹊牧骶€型，可使人在冷水中長 時(shí)間保持體溫，避免因冷水剌激致使體溫下降而出現(xiàn)意外。
對于漂流探險(xiǎn)來說，一個好的頭盔可以在翻艇時(shí)保護(hù)頭部不受暗礁、巖石的 碰撞，起到保護(hù)人身安全的重要作用。因而漂流者在下水前一定要檢査頭盔的 卡扣是否扣牢。髙密度聚乙烯外殼和防水泡沫內(nèi)襯保證了既舒適又有強(qiáng)力的保 護(hù)。透氣孔能迅速地排水，而邊上的開口設(shè)計(jì)讓你聽力正常。下巴上那個可調(diào)
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節(jié)松緊度的扣子使鋼盔牢固地套在你頭上。
(3) 漂流靴
赤足在河岸行走或涉水時(shí)很容易被尖銳的石頭割傷，準(zhǔn)備一雙防滑鞋是很 有必要的。漂流靴既可以起到保暖的作用，也可以在巖石上行走時(shí)使腳得到 保護(hù)。
(4) 漂流手套
一副好手套可以起到保暖、防止手部起水泡的功效。此外它還可以增加摩 擦力，便于操作船槳。
(二）漂流的讀河技術(shù)
1. 激流
一條河有多種狀態(tài)：有的河段河水蜿蜒平穩(wěn)地流動，平靜得像池塘一樣；有 的河段落差明顯，激流如奔騰的烈馬；在河流的某些地段，水面由于錯綜復(fù)雜分 布的巨石的影響而擴(kuò)寬成緩慢流動的水面;在河流的某些地段，河水通過狹窄的 懸崖縫擠壓而下，流水與崖壁碰撞巨浪滔天。不同之處不可盡數(shù)，但形成這些不 同的原因卻只有以下四點(diǎn)：ABC，斜度——河床順流而下的斜度；第二，平整 度——受石塊、邊緣形狀以及礫石形狀影響的河床表現(xiàn);第三，構(gòu)造——河床的 寬窄度；第四，體積——順流而下的水量(通常以立方英尺/秒來計(jì)算〉。
可見，漂流的關(guān)鍵在于如何應(yīng)付激流。而應(yīng)付激流的難易程度由躲開障礙 物的難易程度決定。這受水速、障礙物類型、揣流、通道寬度、拐彎處形狀等的影 響，而且，對于一股特定的流水來說，這些影響也是隨其經(jīng)過位置的水平面稿低 變化而不同的。但是，一個河流探險(xiǎn)者必須了解每一股激流的特性。
激流的種類有：
(1>舌狀潮水
在許多激流的開頭，是平穩(wěn)而快速流動的水，其形狀呈倒“V”字形，這個 “V”形就標(biāo)志著是激流的通道。
(2) 通道
順流而下的河水通常以不同的大小沿多條通道通行。而激流和通道很少與 河岸平行，并且在流動過程中經(jīng)常分開，對一個漂流者來說，理解這些激流和橫 跨河面的激流對船的影響以及如何ABC有效地利用它們是很有必要的。
(3) 形如干草堆的排浪
當(dāng)快速流動的潮水趨向變緩時(shí)，將形成一系列大的持續(xù)的波浪(我們叫做干 草堆），平直排列的持續(xù)的干草堆排浪通常表示ABC深的通道。
2. 河道彎曲
一個漩渦就是河水在該處不能停止也不能逆流而上的地方，是由于石塊存
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在于河流的中部或河岸對河水一排持續(xù)的波浪的反射，或是一個較急的河流轉(zhuǎn) 彎……順流而下的潮水和漩渦的分界線以打旋的水和水泡為標(biāo)志。這是由順流 而下的主潮水和順流而上的漩渦中的水之間的摩擦引起的。
在較急的河道拐彎處，潮水被離心力牽引，在外環(huán)線堆積。內(nèi)環(huán)線則存在著 流速較慢的水(可能是漩渦），并且較淺，因此ABC深的通道和ABC快的流速是沿著外 環(huán)線的。
^ 3.逆流
"'逆流即部分河水在某一區(qū)段擺脫主流，逆向流動，形成一股與主流方向相反 的猛烈的水流。逆流作為ABC危險(xiǎn)的河流特征之一，可產(chǎn)生以下幾種情況：孔洞、 阻塞、水力（阻力）、拖滯、卷曲、側(cè)向卷曲、激流尾部和滾浪。
(1) 常見的形式是孔
當(dāng)水流過巨石的表面時(shí)形成的。水流過巖石上面再注人河底，在水面形成 —個間隙，這個間隙被往回的逆流填滿。從逆流看，這些水孔后面是大量的、平 整的、泡沫狀的小水坑。
(2) 垂直下落的瀑布底部
這是另一種典型的逆流。這種水力現(xiàn)象的形式與孔很相似，但更強(qiáng)，因?yàn)檫@ 些水以巨大的勢能涌向瀑布底，它們也更危險(xiǎn)，因?yàn)榈撞窟@些泡沫狀的逆流有可 能抓住游泳者和木筏。
4. 間斷連續(xù)的波浪
這種波浪與間斷的海洋波浪非常相似，也有足夠的力量打擊漂流艇筏。
5. 倒卷浪
河水流過半隱于水下的礁石的頂部，匯人礁石后面憩流（止水），河水自動形 成反向的流動（向上游方向流動〉。所以，倒卷浪多出現(xiàn)于隱秘于水下的礁石的 下游位置。如果潛藏于水下的礁石體積較大，相應(yīng)地在其下游也會出現(xiàn)較大的 倒卷浪。而這種較大的倒卷浪通常被稱作“洞”。一些“洞”的形態(tài)頗像抽水馬 桶，一旦誤入“歧途”，被吸住，就會陷在其中，甚至把船掀翻。
6. 直立浪
當(dāng)流速快的水流遇到流速慢的水流，水流量無法及時(shí)排走，就會浪浪相疊摞 起來，形成稿稿的直立浪。直立浪通常都是些沖天大浪，但是非常有規(guī)律；而被 礁石激起的水浪往往是散亂不齊的。如果直立浪很稿但坡度平緩，不妨讓船頭 對準(zhǔn)浪尖，直接騎過去，這就是所謂“切浪”技術(shù)。如果直立浪非常陡峭洶涌，建 議從浪的邊緣通過。
盡管強(qiáng)度不同，大部分的小溪、山潤、河流都具有以上列舉的各種成分。為 了解水流運(yùn)動中的相互作用，近距離地觀察一下這些激流、漩渦、彎道等是非常
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有用的。
(四）漂流操槳技術(shù)
1. 前進(jìn)與后退
正對前進(jìn)方向或背對前進(jìn)方向向前側(cè)身，手臂打直，把槳伸到水里，利用整 個身體的力量把兩邊槳往回拉或前推，要記住身體的用力方向與槳對水的作用 力相反、水的反作用力與推動艇筏前進(jìn)的方向一致。每次劃動都應(yīng)是一個持續(xù) 的動作，力量均勻地作用于每個槳，一個基本的技巧就是“直面危險(xiǎn)，努力拉動”。 因?yàn)檫@種拉動是ABC有力的，所以很多操作都用此方法讓船減速或后退。
2. 改變船的角度
改變船的角度，有兩種方式：
① 單槳轉(zhuǎn)動。只使用一支槳，當(dāng)一支槳劃動時(shí)，另一支槳在水面，會讓船產(chǎn) 生一些后退運(yùn)動。
② 雙槳轉(zhuǎn)動。雙槳轉(zhuǎn)動需要一點(diǎn)技巧，需一支槳推動時(shí)，同時(shí)拉動另一支 獎，雙手反向運(yùn)動。
雙槳操作船會轉(zhuǎn)得快些，并且可以圍著中心轉(zhuǎn)。這種技術(shù)是用于讓船在大 的波浪中直行，設(shè)置船朝向渡口的角度或者讓船轉(zhuǎn)向。
3. 避開障礙
為避開直接的障礙，常常用擺渡的方法從旁邊穿越水流，其基本技巧如下：
① 確定水的流向（不必與河岸平行
② 讓船左右轉(zhuǎn)動以便與水流成一個角度（即設(shè)定擺角角度）；
③ 平滑拉動，持續(xù)操槳。
4. 激流擺渡
當(dāng)船邊水流的力量（由擺渡角度引起）推動船從側(cè)邊穿越水流時(shí)，猛烈的敲 擊會降低船速。這樣即使ABC小的水流運(yùn)動也可能讓船擺上渡口。基本技巧 如下：
① 把船轉(zhuǎn)到你想到達(dá)的角度上，改變船在河中的位置，ABC重要的是讓船與流 水保持一定角度，然后開始向后劃槳，而不是向著河岸。
② 當(dāng)船處于一個不是直對逆流的擺渡位置，用旋轉(zhuǎn)船的方法將船從側(cè)邊滑 過障礙或穿過一個狹窄的通道。用雙槳旋轉(zhuǎn)讓船轉(zhuǎn)向，并利用船后部旋轉(zhuǎn)時(shí)水 流對船的力量，讓船從障礙物后部穿越，讓船首保持直指逆流的方向。
這種方式用于讓船保持鈍角（大于45°)或在沒有空間轉(zhuǎn)動船首時(shí)避開障 礙，而無須花費(fèi)太大的力氣。（此技巧要求對水流有較稿的認(rèn)識和判斷能力。）
5. 利用后部旋軸使船轉(zhuǎn)向
①以一個鈍角接近障礙，在拐彎處上渡口。ABC重要的是船對水流的角度，而
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不是對岸的角度。
②拉動上首槳(離障礙物ABC遠(yuǎn)），使船旋轉(zhuǎn)，讓船首首先穿過船道。在水流與 巖石的沖撞中，船可能撞上巖石，在石頭周圍搖擺毫無疑問，一個操槳者為了很 技巧地穿過急流,必須學(xué)會嫻熟地使用縱旋軸、后旋軸和運(yùn)用所有劃槳技術(shù)。
6.排槳船操作技巧
與雙槳船由一人操槳不同，排漿推進(jìn)是通過船長和船員的共同努力，并且大 部分操作都是順流的，船以比水流更快的速度向前進(jìn)。船員坐在船邊，并使力量 均勻地分布于船的兩側(cè)。船長坐在船首指揮，把他手中的槳作為方向舵。這時(shí) 船上人員的配合更緊密，因?yàn)榇那斑M(jìn)趨勢常在障礙物中形成一個緊密的道路。 因此船長必須預(yù)料到前方水況，并迅速地通知船員跟進(jìn)，而不是與水流背道而 馳。船長發(fā)布的口令，用這些口令就可以像一人劃船一樣地操作船。
在有許多障礙物的水域和危險(xiǎn)水道.根本沒有時(shí)間ABC地指向通道，讓槳向 前，因?yàn)榇樍鞫碌乃俣忍炝恕＿@時(shí)，可以用以下方法來降低船速，讓船穿 過水流而到達(dá)邊沿。
① 逆流擺渡,需更強(qiáng)的力量。用此方法應(yīng)讓槳向前，使船與水流成一定角 度，槳與逆流成一定角度，指向你想到達(dá)的那邊。
② 順流擺渡，所需力量較小，但能讓操槳手看清前方，在ABC后時(shí)刻也易讓船 頭轉(zhuǎn)向。它是讓后槳動作，讓船首與逆流成一個角度，指向你想到的那邊。
排槳船操作給了我們一個激動人心(經(jīng)常濕透全身）的體驗(yàn)河水的方式。每 個有經(jīng)驗(yàn)的船員都能迅速地
執(zhí)行命令，讓船穿越復(fù)雜的障礙和水流，讓船員特別 地親近河水。
(五）應(yīng)對緊急情況的程序
這里介紹幾種在河上特殊的自救和救生技巧，如果所有的船員都熟悉這些 程序，并能冷靜、快速地操作，這些緊急情況就不會變得嚴(yán)重。
1.游過急流
游過急流盡管被認(rèn)為是危險(xiǎn)的，但卻真的可以變得很有趣。
① 平靜面對。應(yīng)該平靜面對急流，注意用腳避開前面的巖石，要抓住艇身內(nèi) 側(cè)的扶手帶，坐在后面的人身子略向后傾，讓槳為自己把握方向。
② 屏住呼吸。在漂流船沖人大浪前自己先深呼吸，然后屏住呼吸隨漂流船 沖入波浪，在浪與浪的間隔中，再次吸氣、屏氣，一直等到漂流船沖過急流、越過 險(xiǎn)灘，進(jìn)平緩水域再調(diào)整呼吸。
③ 遠(yuǎn)離船邊。漂流者一般是騎在漂流船的船舷邊操槳劃水的，當(dāng)沖過激流 時(shí)，ABC可怕的是騎在外面的腳擠在船和巖石之間，這會導(dǎo)致腿部受傷，甚至還會 讓漂流者落水。因此要遠(yuǎn)離船邊，特別是在航道上有巖石的一側(cè)。
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④ 舉起槳求救。當(dāng)自己在激流中無法控制漂流船的時(shí)候，需要向周圍求救。 一把豎直舉起的槳是求救的標(biāo)志，它能告訴別的船只這兒有人在船上。
⑤ 防止體溫過低。沖過激流時(shí)，飛濺的浪花會撲入船內(nèi)，會弄濕漂流者的衣 服，冰冷濕衣服會帶走漂流者的體溫。在不到10分鐘的時(shí)間內(nèi)就可耗盡漂流者 的力氣，應(yīng)特別小心注意保暖。
2. 與巖石碰撞
穿越激流時(shí)，如果你發(fā)現(xiàn)不能避開巖石（這種情況確實(shí)存在），可以采取以下 方法進(jìn)行處理：
(1) 掉轉(zhuǎn)船頭
航道上有巖石，漂流船在撞上巖石前，操槳手應(yīng)輕輕旋轉(zhuǎn)船，調(diào)轉(zhuǎn)船頭繞開
巖石。
(2) 船頭撞上巖石
船體無法旋轉(zhuǎn)，只好讓船頭撞上巖石，船體受阻會降低速度或停下來，這時(shí) 就可通過一些旋轉(zhuǎn)來調(diào)整航線，再次出發(fā)。
(3) 集中于一側(cè)
如果船側(cè)有巖石，全體船員ABC在碰上之前，立即跳到離巖石ABC近的船側(cè)。 船員集中于一側(cè)的重量將會改變漂流船的重心，使其旋轉(zhuǎn)，讓船順流繞開巖石。 但要注意，如果重心過于集中于漂流船的一側(cè)，可能會使漂流船失去平衡而導(dǎo)致 傾覆與沉陷。
3. 沉陷
如果與巖石相撞導(dǎo)致沉陷，就應(yīng)用繩子從岸上尋求幫助。用一根粗繩繞成 D形環(huán)，穿過水道或船后面的船架，用一個拉力系統(tǒng)幫助提稿。盡力拉起船，離 開水域，利用船頭或船尾的繩索幫助拉向岸邊。
如果以上所有努力都失敗，我們只好選擇放棄。要想在激流探險(xiǎn)中避免讓 船沉陷是ABC危險(xiǎn)的，船翻沉不要緊，只要人還在。我們必須牢牢記住每個人的人 身安全比讓船遠(yuǎn)離巖石更重要。
4. 陷在漩渦里
除非船憑著很大的慣性沖過漩渦，否則卷曲的波浪會撞回到船上而使它停 下來，水也會立即灌進(jìn)艙內(nèi)，常常讓船猛烈地旋轉(zhuǎn)乃至傾斜。一些漩渦甚至可能 會掀翻船，當(dāng)然這并非很常見，因?yàn)榇瑫蚪荻又亍４胧┦怯脴驒﹦潉禹?流的水以從漩渦中脫身而出，盡管漩渦表層的水通常都是逆流，其實(shí)在其下層及 漩渦的旁側(cè)都有與主流方向一致的水流，萬不得已，用岸上的繩子也可以把船從 漩渦中拖出來。
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5. 傾覆
傾覆是由諸如大的漩渦、波浪、單側(cè)的波濤及障礙(如石頭和倒下的枯樹等） 所引發(fā)的。漂流船傾覆必然會使船上的人落人水中，這時(shí)救援和自救就顯得非 常重要。
面對傾覆的自救和救援措施：
① 在漂流船傾覆前，試著跳開以避免撞擊到障礙上；
② 一旦落人水中，如果能確定自己不會陷人船與石頭之間的逆流中，應(yīng)該盡 量地浮在水面上；
③ 可上岸避開這一段急流水域；
④ 盡量保持與你的同伴一起行動，如果有人失蹤，應(yīng)檢査船下以確定是否被 繩索或衣物纏住（這就是為什么必須確保沒有松散的繩套）；
⑤ 不要擔(dān)心裝備，首要的是確定每個乘員的安全；
⑥ 由于從傾覆的船內(nèi)游向岸邊非常困難，你通常會需要其他船只的幫助，這 應(yīng)該在遠(yuǎn)離急流的平靜水面來操作；
⑦ 救援船只逆水接近，撈起傾覆船只的一條纜繩，再把它牽往岸邊，其余船 只也應(yīng)該沿途搭救落水者并盡可能快地清點(diǎn)人數(shù)。
6. 靠岸
讓傾覆的船只靠岸，也有幾點(diǎn)要注意：
① 急流與瀑布是不可避免的，應(yīng)在無人的急流區(qū)系上救生繩以幫助船駛過。
② 在岸上對船保持密切的控制，切記不可將繩索套在你自己身上，在繩上打 個結(jié)或?qū)⒗K繞在樹上都可幫助你實(shí)現(xiàn)對船的控制。
③ 靠岸的時(shí)候務(wù)必帶上所有東西。
漂流是一種體能與膽量的挑戰(zhàn)，在你尋求刺激、享受快樂的同時(shí)，要注意安 全并掌握一些技巧。
